Казалось бы, все просто: хочешь динамики — „заряжай“ мотор, увеличивай развиваемую им максимальную мощность. Здесь любой мало-мальски подкованный тюнингер выложит вам целый ворох рецептов. Можно „распилить“ цилиндры и увеличить ход поршня, можно улучшить наполнение, облагораживая форму впускных и выпускных каналов, в конце концов, можно оборудовать двигатель наддувом или пресловутым нитросом…Но здесь есть один момент, который,возможно, многих разочарует.