Компания Honda официально распространила информацию о восьмом поколении модели Accord.

Внешне автомобиль весьма похож на прежний Аккорд, однако он стал более брутальным, словно стесанным топором. Что, впрочем, ему к лицу. Новый Аккорд несколько шире и, вопреки тенденции, ниже предшественника. Мускулистые колесные арки подчеркивают увеличившуюся колею. Как и прежде Аккорд будет предлагаться в двух вариантах кузова – седан и универсал, причем производство обоих стартует одновременно. Двигателей на выбор – три: один дизельный и два бензиновых. С иголочки новый дизель i-DTEC оборудован пьезоэлектрической многоуровневой системой впрыска топлива, более эффективной системой выпуска отработавших газов и особым фильтром. Это позволяет значительно сократить вредные выбросы и поднять пик оборотов максимальной мощности (150 л. с.) до 4000 в минуту. Что обещает ровное ускорение на протяжении всего разгона. Максимальный крутящий момент – 350 Нм при 2000 Об/мин.

Бензиновые моторы – это «четверки» в 2 и 2,4 литра, мощностью 156 и 200 л. с. соответственно. Дизельные и бензиновые версии «в базе» оборудуются 6-степенчетой механической коробкой передач. С бензиновым двигателем можно заказать 5-ступенчатый «автомат». Для дизеля автомат появится в 2009 году.

Публичный показ восьмого Аккорда состоится на Автосалоне в марте в Женеве. Продажи стартуют летом.

Авторизуйтесь для добавления комментария