Упомянув о модельном ряде, французы не стали раскрывать все карты, ограничившись лаконичной фразой "это будет автомобиль среднего класса". Возможно, речь идет о неказистом седане C4, который пока предлагается только в Юго-Восточной Азии.

Вслед за Фольксвагеном, «грузовыми» Volvo Trucks и Renault Trucks, альянс Peugeot-Citroen решил обосноваться под Калугой, в поселке Росва, где стараниями местных властей создается мощный технопарк.

Напомним, еще в июне PSA подписала соглашение с Минэкономразвития, в соответствии с которым капиталовложения в российский завод компании должны достичь 250 млн. евро, а проектная мощность на начальном этапе составит не менее 70 тыс автомобилей в год, с возможностью расширения производства до 140 тысяч.

К выбору производственной площадки французы подходили очень щепетильно, присматриваясь к Тульской, Владимирской и Нижегородской областям. Однако никто не предложил условий лучших, чем власти Калужской области, вознамеривающиеся предоставить французам и подведенные коммуникации, и налоговые послабления, и соседство с создающимися производствами комплектующих.

Об автомобилях, которые будут производится в России известно лишь, что относится они будут к среднему классу. Но есть основания полагать, что речь идет о седане Citroen C4 и семействе Peugeot 308.

Согласно планам PSA, строительство завода начнется весной следующего года, а первый автомобиль сойдет с его конвейера в 2010 году.

Авторизуйтесь для добавления комментария